De motor van de Eurozone, de Duitse economie, lijkt een tandje minder te draaien nu de Duitse industrie krimpt.
Zoekresultaten voor: economie
Bedrijven halen productie terug uit China (video)
Chinese industriële productie in de lift
Krimp industrie Eurozone zwakt af
De bedrijvigheid in de industrie in de Eurozone is in december weer afgenomen, maar in een minder hoog tempo. De inkoopmanagersindex steeg van 46,4 naar 46,9. Dit meldt het Financieele Dagblad.
Blijvend tekort aan technici dreigt
In een aantal regio’s dreigen hele techniekafdelingen van scholen te verdwijnen. Dat is de verwachting als de terugloop van leerlingen in het techniekonderwijs geen halt wordt toegeroepen. Werkgevers vrezen voor de toekomst van het technische vmbo. Reden waarom ze vandaag in Den Haag aan de bel trokken.
Groei Chinese import versterkt wereldeconomie
China gaat meer importeren. Het vergroten van de invoer zou niet alleen balans in de Chinese economie moeten brengen, maar ook de wereldeconomie versterken.
Europese schuldencrisis zet industrie wereldwijd onder druk
De industrie, de motor van de economie, toont na een periode van herstel weer een neergaande lijn. Voor de tweede keer op rij daalt in Nederland de industriële bedrijvigheid. De inkoopmanagersindex van de NEVI kwam in oktober op 48 uit, in september was dat 48,9.
Orderportefeuilles industrie trekken pas volgend jaar aan
Zowel de Nederlandse economie als die in de eurozone zal de laatste twee kwartalen van dit jaar een lichte krimp vertonen. Dit meldt het Financieele Dagblad op basis van een sectorupdate van Economisch Bureau van ABN Amro.
Nederlandse economie wint opnieuw aan concurrentiekracht
Nederland scoort weer beter op concurrentiekracht. Dit blijkt uit cijfers van het World Economic Forum (WEF). Dit jaar steeg Nederland op de lijst van de competitieve economieën van de achtste naar de zevende plaats. Dit meldt RTL Z.
Ordergroei in Duitse industrie minder dan verwacht
Het aantal nieuwe orders in de Duitse industrie is in juli met 2,8 procent gedaald. Die neergaande lijn werd vooral veroorzaakt doordat het aantal nieuwe orders van buitenlandse kapitaalsgoederen met 12,8 procent daalde.