Kortere productietijd Ford door 3D-printing (video)

Een cilinderkop tussen de 25 en 40 procent sneller produceren. Daarin slaagt Ford door 3D-printing, meldt Mashable op basis van berichtgeving van The Wall Street Journal.

Ford gebruikt 3D-printing om behalve cilinderkoppen ook remschijven en achterassen voor testauto’s te maken.

Complex onderdeel
Met 3D-printing kan gemiddeld een maand worden bespaard op de productietijd van het prototype van de cylinderkop voor de serie EcoBoost-motoren, ontwikkeld om brandstof efficiënter te gebruiken.

Dit complexe onderdeel bevat meerdere in- en uitgangen, leidingen, doorgangen en kleppen om de brandstof- en luchtdoorstroming te regelen.

Geen matrijs nodig
Bij de traditionele ontwerpmethoden waarbij een matrijs wordt gebruikt, duurt de productie van de cilinderkop gemiddeld vijf maanden.

De productie kan sneller omdat Ford door 3D-printing deze bewerking kan overslaan, het metaal wordt direct in de matrijs gegoten.

Eigen onderdeel printen
Ford sluit niet uit dat klanten in de toekomst zelf onderdelen voor hun auto gaan printen. Dat zou dan razendsnel kunnen, afhankelijk van het onderdeel van een paar uur tot zelfs een paar minuten.

 

Lees ook:Ford verplaatst productie Mondeo naar Duitsland
Lees ook:Apple gaat iPhone en iPod ultrasoon lassen
Lees ook:Kunstig Wikipedia – filmpje
Lees ook:Chinese Juan Tao slaat voor Nederlandse toeleveranciers brug naar China (interview)
Lees ook:Groei MKB-metaal zet niet door

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *

Naam

Website

Het kan vijf minuten duren voordat nieuwe reacties zichtbaar zijn.